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乐盈配资视点钢铁板块机构思维如何培养?!!

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品牌: 乐盈配资
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所在地: 广东 韶关市
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最后更新: 2019-11-09 14:14
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乐盈配资视点钢铁板块机构思维如何培养?!!



 

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[号称中国最赚钱的铁路--京沪高铁冲刺IPO进行时。

京沪高铁要上市引发了人们极大关注,市场普遍的看法是“巨无霸”来了。上个月1025日,证监会官网预披露了京沪高铁招股书,揭开了中国高铁巨头的神秘面纱。

京沪高铁,又名京沪客运专线,是一条连接北京市与上海市的高速铁路,是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008418日正式开工;2011630日,全线正式通车。京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济圈,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。


      图片来源于网络
被誉为“现金奶牛”的京沪高铁到底有多赚钱,终于揭秘。一起来看看靓丽的成绩单:日赚近35000000,员工人数仅67人,67人管理1800亿资产,人均管理超2700000000资产,超10亿人次的发送量,这些都是京沪高铁的“王牌”标签。

近日,证监会对于京沪高速铁路股份有限公司首次公开发行股票申请文件给予了反馈意见,证监会就京沪高铁的主营业务、公司定位、历史沿革、股权变动、资产重组、同业竞争等多方面情况要求京沪高铁补充说明。

这份19页、11000多字的文件里,共提出53个问题(包括23个规范性问题、23个信息披露问题,7个财务会计资料相关的问题等),要求主办券商逐项落实。其中一个核心问题是:京沪高铁究竟是资产管理公司,还是旅客运输服务公司?

“世界最赚钱高铁”日赚近3500

这条被称为“世界最赚钱高铁”据招股说明书上的数据披露,在过去的三年时间里,也就是2016年到2018年的净利润分别为79亿元、90亿元、102年亿元,仅仅2019年前三季度净利润就达到了95亿元,相当于过去每年的总收入,按照三季度的净利润进行计算的话,按今年前三季度272天计算,京沪高铁平均每天净赚3493万元,相当于1天大约能够狂赚3500万。]

 

 

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